Предупреждение: у нас есть цензура и предварительный отбор публикуемых материалов. Анекдоты здесь бывают... какие угодно. Если вам это не нравится, пожалуйста, покиньте сайт.18+
26 декабря 2003
Комментарии
Меняется каждый час по результатам голосования
К 10-ой основной от 24-го. Фарси - это в Иране. В Пакистане английский - государственный, так что поверить в то, что найти там человека, не говорящего по-английски сложно, я, извиняюсь, не могу.
Анекдот N10 от 24 декабря 2003 про поездку в Пакистан. Маленькая деталь - В Пакистане не говорят на фарси. На фарси говорят в Иране и Таджикистане. А в Пакистане говорят на пенджаби, пушту, урду, и т.п.
///Вот я счас в Вене учусь, и живу соответственно. До приезда сюда я, как честный воспитанник АБС, считал что нет никого хуже нацистов. Теперь понял, что есть -- турки. ...
Ну, что Алик, получил по своей морде? Даже описался, не думал, что за твои истории тебя все-таки достанут? Не боись в следующий раз буду во Фриско, еще наведаюсь. Так что лучше заткнись. Боксер
>Никаких "кровостоков" у ножей нет, это глупая выдумка. Боковые >продольные канавки на лезвиях ножей сделаны совсем для другой цели. Точно. В свое время эта тема активно обсуждалась в сети FIDO. Пришли к выводу, что на заре "мечестроения" продольные выемки делались для уменьшения веса оружия без особых потерь в размерах и прочности.
>Чтобы лезвие было прочнее и не гнулось. То есть та же функция, >что и у двутавровой балки. Для жесткости. Кто не верит - может Вы считаете, что двутавр будет прочнее чем брус такой же ширины из того же материала? Можно подтвердить расчетами? Я хочу сказать, что потери в прочности все равно будут, хотя бы и уменьшенными. А удобство кровостока для извлечения оружия из жертвы и сохранении одежды незапачканной никто не отменял.
>проверить. Вырежте из фольги нечто вроде лезвия ножа - оно будет >как сопля. А стоит выгнуть эту полоску вдоль, чтобы образовалась >канавка (вроде как гофре) и жесткость лезвия резко увеличится. Не совсем корректный пример. Фольга - не тот материал, на котором можно проводить опыты по данному вопросу.
>И какая на хер разница, течет ли кровь из туши, которую ты пырнул? Может быть и никакой. Но охотничий нож без кровостока выдернуть из туши (и при этом не забрызгаться) будет гораздо труднее.
Если я в чем-то ошибаюсь, с удовольствием приму ссылки на соответствующую литературу для расширения своих познаний.
К истории №8 от остальных: От Гамбурга до Амстердама на поезде 400 Евро? Че-то дороговато, я летом по Европе шлялся, так я точно помню, что билет на поезд Брюссель-Амстердам около 40 Евро стоил. Гамбург вроде не сильно дальше от Амстердама, чем Брюссель.
Не совсем в тему - но вижу, тут есть знатоки латыни. Помогите перевести вот такой отрывок:
"Но он пылал еще более гнусным и постыдным пороком: об этом даже грешно слушать и говорить, но еще труднее этому поверить. Он завел мальчиков самого нежного возраста, которых называл своими рыбками и с которыми он забавлялся в постели" (Светоний Гай Транквилл, "О жизни Цезарей", стр. 111 - 112, о Тиберии).
Комментарий этого отрывка:
[103] Перевод смягчен; в подлиннике: ... ut natanti sibi inter femina versarentur ac luderent, lingua morsuque sensim adpetentes; atque etiam quasi infantes firmiores, necdum tamen lacte depulsos, inguini ceu papillae admoveret.
Что же такого не посмели перевести даже в издании 1998 года?!
Очень печально что истории про то, какую масштабную херню кто-то умудряется сделать по пьяни, попадают в основные и набирают средний балл около 1.5 ....
Злой. Машины тоже, вроде, красят. Бессмысленно приводить равные, идентичные аргументы - их при сравнении сокращают. Я не защищаю бухгалтеров. Но… Осквернять весь цех счетоводов, присвоить диагноз; попутно опошлить московские власти, переходя на личности; развести демагогию, привести лживые расчеты; допустить ошибки, охаивая оппонентов в энергетике; проявить просто свою сексуальную агрессию, спровоцировав (заметьте!) «ситуацию»! Это в двух абзацах! К сожалению, электрический транспорт действительно… эээ… экологичен. Перевозка пассажира в метрополитене в сотни, в троллейбусе в десятки раз «чище», чем на авто. Stock, утаив cполсотни пассажиров, и, уравняв их с одной задницей в машине, вопрошает «чем трол-ле-э-э-йбус ху-у-у-же?». Ответ чисто логический: он больше, больше и выхлоп! Он, ведь, с месяц читал о выхлопе. Выхлоп есть у каждого из нас и Stock его изучает. Это Stock перевел разговор на трубу. Чистильщик чужих труб… Каков вопрос, таков ответ. Вопрос от лживой теории, с неверной предпосылкой не имеет ответа. А, ложь у Stock`а через слово: Заочников, кормильцев своих, за улыбку с экзамена выгоняет! И, трансформаций (с ощутимыми потерями) энергии от форсунки КС до ротора генератора пара-тройка. Не «многочисленное количество». «Многочисленное количество» имеет кпд под единицу - для термодинамики онное бесполезно. И, у гиганта (например: слона) работоспособность выше, а аппетит, теплопотери и навоза меньше (в пересчете на единичную массу), чем у кучи малышей (например: тыщ пяток зайцев). Сравнивать эффективность «великих» ГЭС, ТЭЦ, АЭС с подкапотной лошадкой… Да и брать за такую чушь деньги… С выхлопной трубы… Михаил.
>вот мы же называем ихнее Щикаго по-нашему "Чикаго" Vy "pochti" pravy. "Chicago" v Amerike proiznositsya tak zhe, kak i po-russki (dazhe russkoe a, a ne a v "cat"). No v etom regione est' mnogo drugoj indejsko-franzuskoj toponimiki, kotoraya v Amerike proisnositsya napolovinu po-franzuski, naprimer shtat "Illinois" - Illin'oi (s ne proiznositsya, i udarenie na poslednem sloge, a vot "oi" proiznositsya oi, a ne ua), shat "Michihan" - M'ishigen, shtat "Arkansas" - 'Arkenso, i dr., a v Rossii prinyato govirit' Illin'ois, Michig'an, Arkanz'as - udarenie francuzskoe, no vse bukvy proiznosyatsya. Podozrevayu, chto indejcy by ne uznali ni to, ni drugoe.
К истории о корешке-авантйуристе, ловко разводйасчем немецких кондукторов:
-- проводник в поезде -- он и кондуктор тоже, хотйа в придачу ко всему ходйат и чисто кондуктора- ловить зайцев; штрафонуть и выставить вон может - легко°! Внегласне правила -- хо-хо, правил у них одних толко гласных- много, билетиком поинтересуйуца, будьте покойны. Тем более что парнишка примелькалса, судйа по габаритам. Хоть какайа бы флегма проводник тот не был- нерадивиго гражданина к ответу призвал бы и при необходимости ссадил бы много раньше пункта прибытийа... Уж поверте: проверено електроникой. Лучше не нарываца. На деньги попадйош. 40 еуро + (двойнайа) плата за проезд. -- удивлйает, что в поезде и автомат, и проводник.. Очевидно- ет пригороднайа електричка.. но оба ети дивайсы в одном месте- хм.. феномен. И всйа историйа /зевааайа/- ай да наши. ну и чйо? скока можно? И вообше- НЕ ВЕРЙУ!
К анекдоту занимательная арифетика от 20 декабря: - в мире одновременно совершают половой акт 100 миллионов пар, который длится в среднем 7 минут: Проверим: в сутках 24ч=1440минут, 1440 делим на 7 получаем примерно 206. Итого население Земли оказывается 206 умножаем на 100 миллионов пар получаем 41.2 миллиарда, на самом деле 6 миллиардов, то есть получается, что все население Земли, включая новорожденных и стариков, совершает половой акт по 7 раз в сутки! Бухгалтер