Историей про трактор Катрпиллер напомнило...
В конце 80-х годов молодым специалистом я был распределен на автогигант
КамАЗ. И слесарь Володя как-то поведал эту историю, с третьего лица, но
с такими подробностями, что наверняка он был главным ее героем. За
давностью времен всех подробностей не помню, но тем не менее...
Купили у буржуев за офигинительное количество нефтедолларов
автоматическую линию по производству суперважной деталюшки для
грузовика. По задумке больших начальников, эта линия должна была
заменить целый цех.
Надо сказать, что в том агрегате использовалась гидравлика на нехилом
количестве буржуйского масла под огромным давлением.
Собрали линию в кратчайшие сроки, опробовали, вроде вхолостую работает.
Перед окончательным пуском обмыли успех, так же знаковое событие -
очередной отпуск слесаря дяди Васи, который принимал самое
непосредственное участие в этом деле. На следующий день запустили, дали
нагрузку - порвался шланг высокого давления, и буржуйское масло тонким
фонтаном брызнуло аж на несколько десятков метров. И так несколько раз.
Перепроверили все, переналадили - все то же самое.
Нечего делать, вызвали буржуев по гарантии. Те приехали, посмотрели,
верно - не работает. Почесали затылки, что-то обсуждали на своем
буржуйском, и попросили отправить масло на экспресс анализ в Москву.
Оттуда пришел ответ - масло не соответствует требованиям, имеет
посторонние примеси. Срочно выслали претензии производителю - те тоже в
непонятках.
Привезли еще одну партию масла в опломбированной бочке, линию еще раз
разобрали, промыли, собрали, залили это масло в присутствии буржуев,
запустили - работает. Дали нагрузку - работает. Запустили заготовку -
работает!!! Даже сверкающий деталь с нее сошел. Не было пределу радости
больших начальников и рядовых тружеников, тем более буржуев.
Назначили дату торжественного открытия где-то через две недели,
пригласили начальников республиканского, даже союзного значения. А
накануне этого события произошло второе знаковое событие - закончился
отпуск у дяди Васи. Он вышел на работу, посмотрел, все работает!!!
И вот в назначенный час большие начальники в хороших костюмах, белых
рубашках и галстуках собрались на открытие линии.
Произносились пламенные речи, перерезались всевозможные ленты, и в
предвкушении соответствующего банкета настал час икс. Передовик
производства дядя Вася подошел к пульту, запустил агрегат - работает.
Дал нагрузку. И тут. Злочастный шланг вырывется с корнями со штуцера...
Вы, наверное, видели поведение поливочного шланга под давлением, если
его никто не придерживает. Также и здесь. Свободный конец шланга
начинает вилять по воздуху по неописуюмой траектории, обливая всех и
каждого по отдельности больших начальников и присутствующих буржуев...
Что было дальше, можете себе представить, но Володя об этом
отмалчивался.
Что же было причиной, спросите вы. Потом пришел подробный анализ масла,
там было написано, что в буржуйское масло добавлено наше - обычное
дизельное. Причем тут дядя Вася? Так ведь он как и любой другой
советский человек очень запасливый. Как он увидел невиданное до селе
масло, отлил себе добрую канистру, а вместо него добавил дизельное. Это
сейчас то мы знаем, что разные сорта масел нельзя смешивать, ну а
тогда-то... Когда вышел из отпуска и удостоверился, что все работает,
слил еще канистру....