Решил я на днях протестировать свою "Десятку" на максимальную скорость.
Выбрал подходящий участок трассы с хорошим асфальтом, без крутых
поворотов и небольшой интенсивностью движения.
Примерно посередине выбранного участка дороги имеется бугорок, за
которым впереди ничего не видно. Идеальное место для ловли лихачей, но я
там езжу уже много лет и гаишников не видел ни разу.
Выезжаю на трассу. Мороз около -15, гололеда нет. Разгоняюсь. До 180
км/ч довольно резво. Далее чуть менее динамично, но разгон продолжается.
200. Стрелка спидометра замерла на ограничителе, но по тахометру вижу,
что мотор продолжает раскручиваться. Машину не лихорадит (газовые стойки
"Монрое" работают отменно). Зная, что предельно допустимые обороты
движка 6000 об/мин, а на тахометре примерно 5300, акселератор не
отпускаю.
...Заезжаю на тот самый бугорок, а за ним на обочине стоит машина ДПС!
Причем на моей стороне и мордой ко мне! Гаец выпрыгнул из машины, будто
ему шило в пятую точку воткнули. Требует остановиться. Тормоза в 10-ке
на больших скоростях вяловатые, поэтому метров 100 лишних я проскочил и
пришлось к гайцу пятиться задом.
Подъехал, опускаю стекло. Подходит блюститель порядка:
- Инспектрвтргобтальнагибддлтентяшин. Ваши документы.
- Что нарушил, командир? (с агонизирующей надеждой на отсутствие у них
радара).
- Превышение скорости, пройдемте в машину (пи**ец, думаю, попал на
лишение!).
Сажусь на заднее сиденье, гаец – на переднее пассажирское, за рулем его
коллега, оба – молодые лейтенанты. Сразу обратил внимание: 1. Мотор не
работает, в салоне холод собачий. 2. На приборной панели лежит
видеокамера, подключенная к ноутбуку.
- Что же Вы, Юрий Иваныч, скоростной режим нарушаете, знаете, что с
нового года наказания ужесточили!? Любуйтесь!
Демонстрируют мне видеосъемку движения моей машины, в уголке монитора –
большими красными цифрами скорость. 206 км/ч. Гаец, сидящий за рулем,
комментирует:
- Вы превысили скорость на... (достает мобильник и... вычитает на нем 90 из
206!!!) 116 км/ч. За данное нарушение предусмотрен штраф от 2 до 2,5
тысяч или лишение прав от 4 до 6 месяцев.
- У меня на спидометре было 145. У Вас, видимо, аппаратура глючит из-за
низкой температуры в салоне.
И тут (о чудо!) разговор переходит с моего нарушения на их проблему.
- В салоне холодно, потому что мотор заглох и не заводится, – говорит
рулевой. -На пост позвонили, там машин свободных пока нет.
- Включите зажигание, говорю им тоном заправского автослесаря. Смотрю на
датчик топлива – стрелка на красной полосе. -У Вас машина чуть боком
стоит, крен влево, бензина мало и он весь находится в левой части бака.
Насос расположен справа, поэтому хватанул он воздух, вот и заглох мотор.
Бензонасос сгорел.
Чувствую, они приуныли. Рулевой гаец обращается ко мне:
- Не будем мы Вас наказывать, оттащите нас на пост, здесь недалеко –
километров 20.
- Без вопросов, цепляйтесь.
Отбуксировал я их до поста. По прибытии на место они отблагодарили меня
пятисоткой (!). Я для приличия отказывался, но они настояли и
посоветовали больше так не гонять.
На обратном пути, проезжая через 3 села, обратил внимание, что прохожие
какими-то странными взглядами провожают мою машину. Кроме этого, я
привлек внимание всех свободных от несения службы собак, которые,
заливаясь яростным лаем, сопровождали машину до безнадежного отставания.
Все выяснилось по возвращении в родную деревню. На посту я не обратил
внимания, что гаишники забыли отцепить трос от моей машины (я вообще из
нее не выходил, понадеялся на них, трос-то из ихней 10-ки, а они, быстро
отцепив его только от своей машины и отблагодарив меня, ушли в будку
греться). А я позорно ехал более 30 км с этим хвостом!
Кстати, трос придется при случае вернуть. Правда, немного потрепанный.
Юрий