Поиск по автору:

Приходит ко мне на днях сосед-пенсионер, жалуется, что на телефоне пишет "недостаточно памяти". Смотрю настройки: памяти дофига. Объясняю ему, что это был просто рекламный баннер. Уходит. На следующий день прибегает снова, показывает экран: "Вот! Я же говорил! Не хватает памяти." Объясняю ему, что это просто реклама в приложении погоды, там может быть все что угодно, не стоит это воспринимать всерьёз. Уходит недовольный. Сегодня встречаю - надменным тоном рассказывает, что сходил в салон мобильной связи и девочки ему почистили память за 500 рублей.

К чему я это: у пенсионеров другое мышление. Они зацикливаются, не доверяют близким и знакомым, потому что им кажется, что эти люди недостаточно умны. А сами они уже познали жизнь и видят всё насквозь. Поэтому слепо верят незнакомым, которые с легкостью играют на этом чувстве.

Не моё...но я полностью солидарен

Как я благодарен в целом спорту и, в частности, своей первой секции по дзюдо, её тренеру, где меня приучили:
1. Ногти коротко стрижены.
2. Прическа короткая.
3. Ты должен быть чистый, от тебя не должно вонять- партнерам будет некомфортно.
4. Форма должна быть чистая, опрятная, рукава, пояс подвернуты/подшиты по размеру (в мои времена часто форму донашивали за старшими братьями, сокомандниками и форма часто была сильно на вырост).
За нарушение этих правил, особое но повторные, можно было получить резиновым жгутом по жопе или провести всю тренировку в углу за приседаниями.
Жена как-то сказала "Среди эмобоев, парней с грязными и обгрызенными ногтями, ты выгодно выделялся как триммингованый шнауцер с выставки среди дворняг". Жена- ветеринар.

Старенький, худенький дедушка идет по темному переулку. Вдруг перед ним банда из шести хулиганов: кастеты, цепи и т.д.
- Дед, деньги давай…
- Ну что же вы, ребятки, на дедушку с кастетами? Я же на войне воевал, ордена и медали имею. Не стыдно вам меня обижать?
- Нам по барабану твоя биография, бабло давай, – не унимаются хулиганы
- Я драться уже не могу, старость, пожалейте меня.
- Нам без разницы, деньги гони.
- А вас всего шесть?
- Да какая разница сколько нас, деньги давай, последний раз говорим!
- Нет, я просто интересуюсь, еще ваши друзья подойдут или нет. Вдруг вас восемь будет?
- Какая, xpен, разница. Шесть или восемь, все равно не справиться тебе, старый. Ну шестеро нас, шестеро, деньги гони…
Дедушка достает из-за пазухи старенький шестизарядный наган:
- Ну и славненько, значит всем хватит…

Государственное регулирование автомобильных заводов приводит к деградации автопрома. Форд никто не регулирует и выпускают они прекрасные автомобили.

АвтоВАЗ напрямую подключен к бюджету и выпускает, мягко говоря, ржавые ведра набитые ржавыми же болтами и гайками по сверхзавышенным ценам.
Даже в условиях отсутствия конкуренции, эти дефективные менеджеры не придумали ничего умнее, как задрать цены.
И они прекрасно понимают, что ничего им за это не будет.
Никто этих тварей не посадит и даже пизды им не даст...
За все, что творят эти недолюди, заплатят налогоплательщики.
И те дураки, которые заплатят второй раз когда придут к дилеру, чтобы купить тот хлам, который выпускае АвтоВАЗ.
И не надо думать, что они там ничего не понимают.
Ещё как понимают.
Потому что сами на этом не ездят.
И менять они ничего не будут.
Время руководства достославного Бу Андерсона наглядно показывает, что АвтоВАЗу надо было изменить все не меняя ничего.
Потому что такие как Андерсон там не нужны.
Потому что он их оторвал от кормёжки, выгнав бракоделов-поставщиков и начав заказывать комплектующие из Европы. Потому сейчас тот же Ларгус 2015 года и 2025 года при внешнем сходстве - две разные машины.
А я знаю о чем говорю.
Если бы та же несчастная Гранта стоила сейчас вдвое дешевле, чем она предлагается у любого дилера, то даже при таком качестве сборки ее бы отрывали с руками и ногами.
И даже имея пять разных платформ и разнеся производство по разным заводам (которых у АвтоВАЗа сейчас как минимум 4), он бы мог быть рентабельным. Достаточно снизить цену и дать людям выгодные кредиты и можно выехать за счёт оборота.
Но заводу это не нужно.
Руководство просто опять пойдет на поклон к правительству и скажут что народ охренел и ведра их брать не хочет.
Дайте ещё миллиардов пять-семь долларов на покрытие убытков.

Для сравнения, у того же упомянутого BMW сейчас одна актуальная платформа - CLAR.
У АвтоВАЗа их 5 (Гамма - Гранта, Нива (Ледженд и Трэвел), B0 (Ларгус), Lada B (Веста), CMF-B (Искра).
Пять, Карл!
Даже несмотря на то, что сейчас рынок просто поломан со всеми этими вашими утильсборами и прочими радостями, продажи наглядно показывают, что никому лады не нужны.
Хотите себе нормальную машину?
Закажите!
НЕ купите ебаную в выхлопную трубу ладу, а ЗАКАЖИТЕ!
Праворульного японца, подержанного корейца, американца или немца через аукционы и прочие сервисы.

Выкручивайтесь как хотите, но берите себе нормальную машину. Или берите подержанную ладу СТАРЫХ ВЫПУСКОВ в хорошем состоянии через знакомых, если с деньгами туго.
Или просто ходите пешком, пока копите.
А АвтоВАЗ пусть катится ко всем чертям со своими ведрами.
И больше нечего тут обсуждать.
Они выпускать нормальные машины не хотят и не будут.
Ну и пускай их ведра тогда стоят и гниют на площадке перед заводом и на задних дворах у дилеров.
И не жалко их нисколько.
Нечего говно людям впаривать.