Во всем мире строят метро по схеме горизонтального лифта! Только не в Москве!
Даже старые станции оборудуют на краю платформ стенками с раздвижными дверьми.
да не, я была в метро в Париже, Лондоне (на прошлой неделе), и в Нею Йорке и в Калифорнии. Нигде нет таких стенок, только в Питере, вроде, видела.
Не говоря уже о лифтах... В этой Богом забытой Калифорнии, где я живу, встречаются лифты вообще без четвертой стены: едешь, и можешь двери этажей руками трогать и перекрытия... Ногти такого больше не видела
irrazionalle➦Olesia• 29.09.23 11:50
В Питере есть и в Париже есть. Может быть это в городах на букву П только? Да и то, не на всех станциях? )))
skeptik_zanuda• 26.09.23 17:16
И главное не забыть (обсуждая особенности контактного рельса) - в "канавку" ложиться только головой к поезду!!!
Смысл этого правила в том, если сделать наоборот, то набегающий поток воздуха может задрать длинные полы одежды, которые могут зацепиться за выступающие части снизу вагона
Весьма полезная информация, пусть и среди тонн всякой шелухи. Плюсую!
father Vitaly ★• 26.09.23 16:18
Реально смешной мем. Здесь ему самое место. А не в энциклопедии юных сурков.
Дилетант: а можно было контактный рельс (ед. число) расположить не со стороны платформы?
Olesia➦Серж Скоров• 26.09.23 19:14
платформа может быть как справа от путей, так и слева, от станции зависит.
Kelavrik_0➦Ввелник• 26.09.23 20:25
Но меж рельсами валяешься, угу.
Ладно, по существу. Не представляю как можно свалиться, но логичнее не ожидая помощи выбраться. И правильнее не лежать трупом, а идти к лесенке. Поезд хорошо заметен, времени лечь, если показался - вагон.
Ввелник➦Kelavrik_0• 26.09.23 21:49
По существу, я в метро не езжу, иногда на электричке езжу.
Предполагаю, что ебаются туда основном бухие в дупель, потом ему отэдова вылезть проблемма,собстна поэтому бухих в метро не пускают.
Kelavrik_0➦Ввелник• 26.09.23 22:08
Для бухих нет инструкции.
А что делать если так или иначе попал, я написал выше.
Ввелник➦Kelavrik_0• 26.09.23 23:00
Какой ты грузовик!
Встань в метре на платформе и учи всех как делать, тебе быстро там объяснят куда тебе идти.
А еще выдадут красную шапку и свисток.
Блядь, а всего то стоило прикрыть клнтактный рельс диэлектрической накладкой и поставить пар тройку лесенок для того чтобы резко выбраться наверх.
kamakama➦Билл Поуху• 26.09.23 13:38
Он прикрыт. Только они хрупкие и можешь сыграть в лото - разломится или нет под ногой. А лесенки куда ставить? Они тоже есть, в начале и в конце станции
Корней Сан➦Билл Поуху• 26.09.23 13:49
Глупый вопрос - если прикрыть рельс диэлектрической накладкой, как состав с ним контачить будет?
shurkin1977➦Корней Сан• 26.09.23 14:34
А как он сейчас контачит? Не со всех же сторон и наверняка не сверху? Вопрос в другом: а что, подошва обуви 1000 вольт выдержать не сможет?
kamakama➦shurkin1977• 26.09.23 15:12
Подошва, если она чистая и сухая, может и выдержит. Но нога может соскочить, коснешься коленом или ладонью. А другой рукой будешь держаться за край и привет.
А вообще, у серьезных электриков только сапоги и обязательно высокие. Потому что маленькая капля, которая от чая или кофе на верхней части обуви оставит след и стекшая на подошву снаружи, может натворить немало бед, создав достаточную зону проводимости
Magneto➦kamakama• 26.09.23 16:45
У серьёзных электриков специальные диэлектрические боты !
kamakama➦Magneto• 26.09.23 16:47
Я про них и писал. Еще перчатки полагаются, по локоть. Они обычно белого цвета