Этот болт стоит 8000 долларов. Он соединяет несущий винт с мачтой вертолета. Другое название «болт Иисуса» (гайка Иисуса) – если он выйдет из строя, пилоту остается только молиться.
Почему так дорого? Это высоконагруженный элемент из специальной авиационной стали или титана, прошедший вакуумную плавку, строгий контроль структуры металла, точную мехобработку с микронными допусками, термообработку и специальный неразрушающий контроль (ультразвук, рентген, магнитный анализ).
Крайне важны и объемы производства. Это не миллионы штук, как в автопроме. Партии маленькие, стоимость разработки и сертификации делится на сотни или тысячи изделий.
Болт работает в режиме циклической усталости — тысячи часов под переменной нагрузкой, вибрацией и крутящим моментом. У каждого болта есть собственная история (сертификация): из какой партии металл, кто его обрабатывал, какие были тесты, кто подписал протокол. Любая микротрещина — потенциальная катастрофа. Фактически люди платят не только за железо, но и за гарантию, что его разрушение статистически очень маловероятно.
Из сети
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
19 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
finnn ★• 18.02.26 18:14🇷🇺
Из историй позднесоветского времени: "Дядя Вася, водка подорожала. Пить меньше будешь?" Дядя Вася (доставая из кармана стыренную с завода деталь): "Видишь эту фигню? Она как стоила поллитру, так и будет стоить!"
+0–
ответить
Русский Ваня в гараже что хошь выточит. Поди разбери, какая там структура металла.
+2–
ответить
1. Болт или гайка Иисуса - это западный термин.
2. В старых советских моделях он назывался "гайка жизни"
3. В поздних советских/российских моделях (вроде акулы или ночного охотника) такового элемента вообще нет.
т.ч. такой подход с точной отказа характерен сейчас только для западной и старой техники. У нас давно делают более сложный узел, убирающий "бутылочное горлышко" надежности
+1–
ответить
Vadim Makarov• 18.02.26 16:17🇪🇸
Турбинная лопатка от двигателя тоже офигенное по технологии и качеству изделие. Почитайте. Ее кристаллизуют из расплава как монокристалл. Всё чтобы при более высокой температуре могла работать, КПД двигателя по расходу топлива было выше и авиабилеты дешевле.
+1–
ответить
AleM ★• 18.02.26 16:05🇷🇺
https://developers.sber.ru/portal/products/gigacheck
Текст, скорее всего, написан генеративной моделью ИИ
+2–
ответить
На нем ещё и печать стоит "одобрено комитетом охуительных историй" :-)))
+2–
ответить
Пездыбайлов➦shurkin1977• 18.02.26 16:05🇷🇺
Выскажу предположение, это мб переводной артефакт. У них узел матерится как мачта несущего импеллера, у нас -стойка.
+1–
ответить
Tio Marcos ★➦Пездыбайлов• 18.02.26 16:48🇨🇷
У них узел матерится как мачта.
У нас узел матерится как матрос.
+1–
ответить
Казанский вертолетный завод. Лет 15 назад , писали, пропадали детали на продажу как запчасти. Но без сертификата, продавцов осудили, как детали контрфакт
+0–
ответить
Любой уникальный критически важный элемент в технике можно назвать "деталь Иисуса". Кстати, вспомните, что самое главное в танке?
+0–
ответить
Вот, и тут болт гайкой называют. А то на меня в моей теме про болт на учебу набросились)
+0–
ответить