Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
27 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Нормально они выкручиваются, нужно лишь посильнее давить на отвёртку, не давая ей подниматься вверх.
А всем пилителям и сверлителям – х%й вам, потому что винты такие обычно располагаются в глубине пластмассовых корпусов, и никаким инструментом не подлезешь, не раскрошив этот самый корпус. Что-нибудь типа такого:
+0–
ответить
На АВТОВАЗе применяют болты со срывающимся головками, после закручивания шестигранная часть отламывается по проточке. Во всяком случае, замок зажигания крепится именно так.
+0–
ответить
Да, видел такие в какой то тойоте. Так понимаю ставят их там, где узел задумыаался несъёмно-неремонтопригодным. И да, без повреждения кузовной эмали его было не снять. Даже приварив гайку.
+0–
ответить
Дирижабль ★➦aschnurrbart• 19.02.26 18:41🇷🇺
Правильно. Пропилить шлиц справа до конца - и никаких проблем.
+1–
ответить
Shaman_Ist➦Дирижабль• 19.02.26 20:01🇷🇺
Ай молодца! Именно так, но с уточнением: выворачивать кухонным ножом (коротеньким), ибо отвертка узковата. Ножик обратной от заточки стороной (обушок). Отвертка не всякая для такого шлица сгодится. )))
+0–
ответить
Я думаю если сильно давить то возможно и выкрутится. Тут что окажется больше: сила трения резьбы, или момент прмкладываемый отверткой
+2–
ответить
aschnurrbart➦Fesey• 19.02.26 15:38🇩🇪
есть пробойники специальные.
вколачиваешь в винт / болт и потом просто крутишь
имеенно пробойники - снизу.
+2–
ответить
Попадался мне сгоревший удлинитель на 4 гнезда именно с такими винтами. Пришлось применить экстрактор диам. 3 мм, разобрал, отремонтировал, собрал уже на нормальные винты. Хрен им, а не поездка в магазин за новым удлинителем!
+10–
ответить
aschnurrbart➦FantomNU• 19.02.26 15:39🇩🇪
о, месье знает толк в извращениях.
а как потом удалять часть с резьбой?
+0–
ответить
Hant➦aschnurrbart• 19.02.26 16:34🇷🇺
Очень просто. После расствковки деталей остается торчать немного резьбы. Выкручивается пассатижами.
Чтобы не извращаться - тонким диском в головке делается пропил. Виннт выкручивается плоской отвёрткой.
+2–
ответить
aschnurrbart➦Hant• 19.02.26 16:51🇩🇪
пропил - да, только не диском, а ножовкой.
а выкрутить за резьбу - нереально.
+0–
ответить
Hant➦aschnurrbart• 19.02.26 17:14🇷🇺
я бы не писал, если бы не было опыта успешного выкручивания винтов в таких случаях.
+1–
ответить
aschnurrbart➦Hant• 19.02.26 17:54🇩🇪
там в условиях задачи было "срезать голову болгаркой".
+0–
ответить
Hant➦aschnurrbart• 19.02.26 18:03🇷🇺
и что? После расстыковки остается приличный "хвост", за который можно уцепиться.
Ножовкой, если пропил делать - не всегда подлезть можно. Гравером проще и точнее.
+0–
ответить
papavitya➦FantomNU• 19.02.26 21:25🇷🇺
Ага, особенно удобно болгарить, когда они утоплены в приямки пластмассового корпуса, где обычно и используются.
Ещё мне попадались винты с пупырышком посередине шлица, но это легко преодолевалось надпиливанием отвёртки, приходилось жертвовать.
+0–
ответить
Эко невидаль. На автовазе обычные винты забивают молотком. Их потом чтобы вытащить надо только рассверливать.
+2–
ответить