Дело было в далеких 80-х. Встречал я свою первую благоверную в а/п
Быково. Летела она рейсом Орджоникидзе (ныне
Владикавказ)-Волгоград-Москва (это важно). В ожидаемое время прибытия
прозвучала радиообъява: Рейс хххх задерживается в Волгограде по
техническим причинам. Странно как-то рассудил я - какие-такие причины
технические (не метеоусловия же). Ждем-пождем... Раз в час объява
повторяется. Часа через четыре я пошел к начальнику смены а/п, "Помоги",
грю, мужик, - "объвление какое-то тревожащее, может самолет п.. накрылся
и пассажиров из-под обломков выковыривают". Начальник хороший мужик
оказался - запросил Центральную диспетческую. Но и там ничего отличного
от объявы не сказали. Я тогда у начальника спрашиваю, чтобы он делал с
пассажирами если самолет правда из-за техники многомудрой взлететь уже
часов пять не может. "А очень даже просто",- ответствовал технарь,
Волгоград - большой а/п, я бы распихал пассжиров по другим рейсам,
идущим в Москву. Смотри, ближайшие рейсы (уже утренние, за время
ожидания ночь настала) из Волгограда прибывают в Москву в а/п Домодедово
через 5 и 7 часов. Вот Вы туда и поезжайте". Ну хорошо, время-то еще
есть. Пошел я на переговорный пункт и попросил телефонбарышню соединить
меня с начальником смены Волгоградского а/п. Она сначала поупиралась,
связь-де служебная, но я ее упросил, сказав, что оплачу как частный
разговор. Не прошло и минуты как меня соединили. "Я звоню из а/п Быково
по поводу рейса хххх,...", - начал я разговор, но дядька меня перебил,
-"Да вот к х... лонжерон крыла при посадке отвалился, деталек не
хватает...", - понесло его. Я понял, что он принимает меня за коллегу -
должностное лицо, и сменил тон на начальственный: "Да х.. с твоим
самолетеом, что мне встречающим сказать, они тут в истерике, думают, что
их дорогие уже в раю".-"А пассажиров я уже 3 часа назад отправил в
Москву полупустой рейс Волгогрд-Москва был..". Короче, беру тачку,
приезжаю домой, где приласкиваю жену, которая уже час как дома... Не
думайте, что это сервис советский такой мудацкий был и сплыл, я еще
много чего могу расссказать про наши и их а/компании, потому как по
жизни я опытный летун...