Предупреждение: у нас есть цензура и предварительный отбор публикуемых материалов. Анекдоты здесь бывают... какие угодно. Если вам это не нравится, пожалуйста, покиньте сайт.18+
Рассказчик: yura_graph
По убыванию: %, гг., S ; По возрастанию: %, гг., S
Видео, где мужики рвали поршень от советского "Москвича" показало, что 14 тонн на разрыв при 75 лошадиных силах не может сделать ни одна японская автомобильная контора.
Пятнадцатого февраля мэрия нашего города выставила на аукцион торги по вывозу снега - шесть кубов за тысячу рублей. Собирающие мусор мусоровозы просто поснимали кузова и стали самосвалами...
«Ростелеком» открыл виртуальную АТС для перехода с сохранением номера, жалко, что этой новости более 25 лет... Ничего другого, кроме как переманивать одних абонентов и не давать уйти другим так за это время делать и не научились.
Краткое введение в современную точечную застройку.
Знаете, когда строят дома вдали от цивилизации, то первыми всегда от них отказываются тепловые сети? Нифига, говорит застройщик, газ есть, холодная есть - да я котельную на крышах забабахаю! Пусть все радуются, что у них автономное тепло! Чуть позже приходят дорожники с согласованием - а мы вам дорогу не подведем. Все, типа, да теперь хоть по буеракам на своих джипах - угоняйтесь. Все равно, вы на отшибе, ни одна госкомиссия и тапочек не замарает, чтобы хоть мало-мальски разгрести лунный пейзаж, что обычно вокруг беспутных строителей остается. Это была преамбула. Перед выборами решили провести дорожку от такого дома до ближайшей школы. Пешеходную, однопутную. И проложили ее в аккурат над неглубоко заложенным 10кВ кабелем. Сегодня в него все-таки воткнули зуб от асфальтодробильной машины!
Минпромторг решил заменить второго пилота в самолетах на виртуального.
Я бы это отправил в анекдоты, но решил, что это стоит отдельного комментария. Да, немного несмешного. Всего действующих летчиков в нашей стране - около 6000 человек. Примерно 2000 постоянно должны летать, 4000 - на земле. Если надо - есть еще 10000 военных и пилотов-любителей.
Если сравнить с США, то мы - глубокая провинция. У них 250000 пилотов с возможностью переучивания на тяжелые типы.
Сколько понятно из ситуации, профсоюз пилотов России решил переехать в Китай, поэтому поднялась небольшая буча. Размер объявленного тендера - по заявке на выполнение научно-исследовательской работы «Расчетно-экспериментальные исследования перспективных технологий, включая технологии искусственного интеллекта, и анализ условий их применимости в самолетах транспортной категории» (шифр «Интеграл Т»), размещенной 9 августа, цена контракта — 2,877 млрд. руб.
Народ, это уже не смешно. Заменить 3000 "улетающих" в Китай пилотов их эквивалентом в 2,877 млрд. руб.!!! Банальная арифметика. Зарплата пилота 150000 в месяц в среднем. Из них налогов - 102000 рублей. Значит каждый летчик в год платит 1,2 млн. рублей налогов. Летает до 65 лет как КВС. Пусть даже летает всего около 40 лет (на самом деле меньше). То есть налогами летчик выплатит 48 миллионов рублей. Если взять всех 6000 летчиков, то это даст всего 288 млрд. рублей. То есть за одну сотую часть налогов, которую заплатят все пилоты за все время своей работы мы получим (если получится!) ВСЕГО ОДНОГО ПИЛОТА для одного типа самолета! Далее, самолеты нужно готовить под управление ими искусственным интеллектом.
Спорт - далек от политики. Если не пожал руку, проиграв поединок, то медали не видать как своих ушей! (Кстати, это есть в уставе любого международного соревнования).
Народ, а вы в курсе, что уже выстроилась очередь на защиту докторских диссертаций по самым животрепещущим темам?
Например, как по лайкам определить удовольствие миллиона клиентов курортов Крыма? Или, совсем новое, как посчитать эффективность национального проекта, глядя на разваливающийся город через вебкамеру? Уже на предзащите была снята докторская "Релиз-активные компоненты собственных выделений пациента". Защищена "Проверка гитотезы шести рукопожатий свела ее к трем с четвертью". Козырный заход "Психология инфлюенсеров толпы на базе смены поведения по точечному сигналу". Вершина мысли: "Обучение руководящего состава краевой милиции на базе искусственно смоделированной полосы препятствий".
Да не оскудееет поток диссертаций о еде, питье, открытиях в области паровых котлов от солнечных батарей на базе Кайнего Севера.
Платите гранты, и все у нас скоро будет! Особенно, когда срисовывать можно невозбранно!
А вы заметили, как умно кто-то когда-то спроектировал студию "Что? Где? Когда?". Если знатоки замолчат и откинутся в креслах, то между их лицами будет ровно полтора метра!
Поздравление с днем учителя от председателя правительства: работайте за Едею, выбирайте за Едею, только потом не спрашивайте у кого была та Едея и почему есть собственно нечего!
Приезд "Скорой помощи" все чаще и чаще начинается со слов: "Пароль от вай-фая какой?" А рецепт доктора заканчивается: "Если это не помогло, уповаем на силы Небесные!"
Если кто думает, что нас ждет технологический прорыв, вспомните, что "Нокия" вчера получила 200 млн. долл. инвестиций, что ровно в 10 раз меньше, чем Академия наук России получит за весь 2020 год.
Как говорил мне мой казахский дедушка: "Когда привез в наш аул первый телевизор, потом построил первую телебашню, потом протянул первую радиорелейку до Алма-Аты, но телевизор разбили, мачту срубили и релейку уничтожили по религиозным соображениям — я смолчал. Когда через 30 лет ко мне прислали казаха из Петропавловска, чтобы он занял мое рабочее место, имея 8 классов казахской школы — я смолчал. Когда еще через 5 лет прислали нового казаха совсем без образования, чтобы он взял мои кошки и стал монтировать первую в Казахтелекоме вышку 2G, а меня решили уволить как несправившегося с монтажом — я засмеялся в полный голос и ушел на пенсию."
Ибо сначала надо читать то, что дают нам русские, а потом с ними просто дружить — тогда любой казах в космос сразу после Гагарина полетел бы — ума и здоровья нам со времен Абая много в тюбетейки насыпано!
Абитуриенту на заметку. Чтобы Императорское московское техническое училище навсегда стало Московским государственным техническим университетом им. Н. Э. Баумана, достаточно было Н. Э. Бауману нарушить правила дорожного движения на Немецкой улице.